2014年全球碳排放交易市場規(guī)?？赏鲩L三分之二，達到640億歐元(875億美元)，為2011年以來首見年度增長。

　　分析師稱，成長動力主要將來自當(dāng)局市場干預(yù)措施，所引發(fā)的歐洲碳排放價格上漲，并稱今年歐盟碳排放交易體系(ETS)的交易量料將從去年的80億噸，攀升至83億噸。

　　為了推高疲弱不振的碳排放價格，歐盟高層將在2014-2016年從ETS收回9億單位排放許可，計劃將于下個月開始實施。歐洲碳排放價格2013年僅收在每噸4.95歐元。

    碳排放價格可能升至每噸7.50歐元，從而提升場內(nèi)和場外交易的流動性，這可能提高歐盟ETS的價值，從2013年的360億歐元增至2014年的610億歐元。歐盟ETS是全球最大的碳交易所。

　　全球今年碳交易量預(yù)計也將增長3%至96億噸，到2015年和2016年繼續(xù)增至103和109噸。

　　北美的碳交易系統(tǒng)料將在2015年取代聯(lián)合國的清潔發(fā)展機制(CDM)，無論以成交量還是成交值計算都是全球第二大碳交易市場，得益于該計劃范圍擴大，納入了運輸和其他燃料的碳排放。

    中國七個剛剛成立的地區(qū)交易所今年的總成交量可能超過2，400萬噸，到2015年可能大增近九倍達2.27億噸左右。全球碳排放價格在過去幾年中大跌，因為全球經(jīng)濟放緩導(dǎo)致排放許可一直供過于求，而且政界人士也缺乏致力于減少溫室氣體排放的意愿。（完）