歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）已于10月1日開(kāi)始試運(yùn)行，過(guò)渡期到2025年底，2026年至2034年逐步全面實(shí)施。至此，歐盟已成為世界上第一個(gè)征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟(jì)體。
“一方面，我國(guó)化工行業(yè)中，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)以大宗基礎(chǔ)化學(xué)品為主，高耗能產(chǎn)品占比高，純堿、燒堿、電石、焦炭、合成氨、尿素以及聚氯乙烯、聚丙烯等通用合成材料和有機(jī)硅單體等很多以化石資源為原料，物耗高、排放高的大宗基礎(chǔ)產(chǎn)品都是世界產(chǎn)能產(chǎn)量第一位?！崩顗凵榻B道，“另一方面，我國(guó)高端產(chǎn)品少的結(jié)構(gòu)性矛盾也十分突出?！?/div>
而我國(guó)20多種大宗基礎(chǔ)化工產(chǎn)品產(chǎn)能產(chǎn)量多年高居世界第一位，高端聚烯烴、高強(qiáng)高模碳纖維、高端電子化學(xué)品、高端膜材料以及高純?cè)噭┑雀咝阅懿牧虾透叨祟I(lǐng)域多年來(lái)一直依賴進(jìn)口。低端過(guò)剩、高端短缺、創(chuàng)新不強(qiáng)的短板越發(fā)顯現(xiàn)，這是高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)
石化強(qiáng)國(guó)目標(biāo)最大的短板和制約。
在這樣的背景下，我國(guó)石化全行業(yè)能耗量超過(guò)1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤的企業(yè)達(dá)3000余家，形成了大量能耗高、碳排放量大的存量裝置和資產(chǎn)。2020年，中國(guó)石化化工產(chǎn)業(yè)能源消費(fèi)總量為6.85億噸標(biāo)煤，碳排放總量約13.84億噸二氧化碳當(dāng)量，約占工業(yè)領(lǐng)域總排放量13%。
“碳達(dá)峰
碳中和戰(zhàn)略給石化行業(yè)提出更高的要求。未來(lái)幾年，石化工行業(yè)客觀上還需要有一定量的碳排放增長(zhǎng)，國(guó)家已經(jīng)明確石油和化工行業(yè)要在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，行業(yè)面臨低碳發(fā)展的壓力大，重大減碳、零碳、負(fù)碳技術(shù)創(chuàng)新需加大力度，碳排放監(jiān)測(cè)、核算、核查等基礎(chǔ)能力建設(shè)仍需加速進(jìn)行?！崩顗凵硎尽?/div>
李壽生認(rèn)為，在當(dāng)今世界百年未有之大變局加速演進(jìn)、石化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)的大背景下，石化行業(yè)要積極“補(bǔ)短板”，科學(xué)謀劃，未雨綢繆，推動(dòng)行業(yè)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為未來(lái)的可能面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)做好準(zhǔn)備。
5群
