新西蘭航空放棄經(jīng) SBTi 批準的 2030 年減排目標，宣布新目標：較 2019 年減少 20%-25% 溫室氣體排放。其稱原目標因技術停滯、可持續(xù)航空燃料（SAF）供應不足等難以實現(xiàn)，新目標聚焦 “井到井” 排放（占總量 92%），計劃 2030 年 SAF 使用率提至 10%（2023 年僅 0.4%），同時探索零排放飛機等技術，重申 2050 年凈零目標，年內將更新過渡計劃。