北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院發(fā)布報(bào)告指出，可持續(xù)航空燃料（SAF）對(duì)航空業(yè)減碳至關(guān)重要，但目前中國(guó)SAF產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨價(jià)格高昂的核心挑戰(zhàn)。報(bào)告顯示，2024年試點(diǎn)期間SAF價(jià)格曾超過(guò)2萬(wàn)元/噸，是傳統(tǒng)航油的數(shù)倍。中國(guó)SAF產(chǎn)能雖已達(dá)100萬(wàn)噸，但市場(chǎng)化發(fā)展仍存在瓶頸。課題組提出六大政策建議，包括明確摻混目標(biāo)、建立市場(chǎng)化溢價(jià)分擔(dān)機(jī)制、將SAF納入政府綠色采購(gòu)等。專家強(qiáng)調(diào)，若SAF摻混比例達(dá)到5%，年減排量可達(dá)670萬(wàn)噸二氧化碳。隨著技術(shù)成熟與規(guī)模擴(kuò)大，SAF有望實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)航油平價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，成為航空業(yè)減排的關(guān)鍵支撐。