2025年中國—東盟博覽會綠色低碳展將于9月17日—21日在廣西南寧舉行。本屆展會以“數(shù)智賦能綠色發(fā)展 共筑中國—東盟低碳未來”為主題，旨在搭建中國—東盟環(huán)保行業(yè)產(chǎn)能對接平臺，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。展會將 ...

深圳賽區(qū)全力推進“零碳全運”建設，通過一系列低碳交通舉措，為十五運會的綠色舉辦貢獻力量。深圳市已率先實現(xiàn)公交車、出租車、網(wǎng)約車的全面電動化，2025年全市建成超充站1057座、充電樁48.7萬根。在賽事期間，深圳 ...

中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發(fā)的《關于推進綠色低碳轉(zhuǎn)型 加強全國碳市場建設的意見》（以下簡稱《意見》），對全面加強全國碳市場能力建設作出系統(tǒng)部署。其中，多項措施為碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量提升量身定制，成為 ...

2025 年 6 月 25 日，上海碳普惠正式上線，市民綠色出行等行為可積累碳減排量，兌換數(shù)字人民幣等 77 種權益，試運行期間 13 萬用戶參與。其以個人碳賬戶為核心，接入公交、地鐵等 4 種減排場景，實現(xiàn)多場景減排量匯 ...

中國工程院院士袁亮指出，《關于推進綠色低碳轉(zhuǎn)型加強全國碳市場建設的意見》的出臺，標志著我國綠色低碳發(fā)展進入新階段。該意見帶來碳市場擴容、配額機制改革等機遇，2027 年碳市場將覆蓋工業(yè)主要排放行業(yè)，碳金融 ...

在2025零碳峰會上，中國科學院院士朱彤指出，交通行業(yè)是我國減污降碳的關鍵領域，新能源汽車的推廣對實現(xiàn)碳中和目標起決定性作用。朱彤預測，中國汽車市場將在2040年左右飽和，新能源汽車占比將顯著提升。他建議各地 ...

在2025零碳峰會上，中國工程院院士黃震指出，儲能是能源綠色轉(zhuǎn)型和新能源發(fā)展不可或缺的要素。隨著風電、光伏等新能源裝機量的增加，儲能技術在平抑風光發(fā)電波動性、提高新能源消納率等方面發(fā)揮著重要作用。黃震強調(diào) ...

工信部印發(fā)《關于優(yōu)化業(yè)務準入促進衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，推動衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展。然而，Wind“衛(wèi)星通信”板塊50只個股中，僅23家披露了2024年度ESG相關報告，披露率為46%。專家指出，衛(wèi)星通信行業(yè)的ESG披露 ...

廣州市人民政府等印發(fā)方案，支持廣州期貨交易所研究電力期貨，爭取國家發(fā)改委、中國證監(jiān)會等部門支持，探索適時推出電力期貨。隨著我國電力市場化改革的持續(xù)推進，新能源裝機規(guī)模迅速增長，電價波動風險成為新能源企 ...

　　2025年，中國石油集團董事長、黨組書記戴厚良多次主持召開“碳達峰碳中和、新興產(chǎn)業(yè)領導小組會議”。2月，戴厚良要求，抓好新能源指標獲取和轉(zhuǎn)化，重點聚焦“沙戈荒”（沙漠、戈壁和荒漠）大基地，積極發(fā)展地熱 ...

　　8月23日，畢馬威中國舉行《我們的影響力計劃》報告發(fā)布會。畢馬威中國“我們的影響力計劃”主管合伙人彭富強表示，越來越多的企業(yè)已經(jīng)不再把ESG視作純理論化的概念或滿足監(jiān)管合規(guī)的任務，而是將其作為企業(yè)可持續(xù) ...

2025 中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會相關交流活動在貴陽舉行，聚焦電碳算協(xié)同與能源數(shù)據(jù)要素流通。謝戎彬指出，電碳算協(xié)同是推動高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn) “雙碳” 目標的關鍵路徑，可破解能源與算力分布時空錯配難題。南方電網(wǎng) ...