從量化的角度看，不確定性可以分為：（1）“風(fēng)險”：不確定出現(xiàn)哪種結(jié)果，但各種情況概率已知；（2）“模糊”：可選概率模型的權(quán)重分配未知；（3）“錯誤設(shè)定”：模型可能以未知的方式給出有缺陷的概率預(yù)測。最后一種不確定性最難量化，也是目前決策理論中關(guān)注較少的，而氣候變化的不確定性很多涉及這種情況，因此需要發(fā)展相關(guān)決策理論，開發(fā)新的風(fēng)險分析工具。

此外，Behn et al. (2021)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)監(jiān)管評估依賴于大型金融機(jī)構(gòu)的建模輸出時，風(fēng)險敞口會被系統(tǒng)性低估，說明監(jiān)管者和受監(jiān)管者的激勵機(jī)制并不完全一致，建模工作不能完全依賴于金融機(jī)構(gòu)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也需要增進(jìn)對相關(guān)不確定性的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)上，作者提出由中央銀行研究部門、私人銀行風(fēng)險評估團(tuán)隊、學(xué)術(shù)界積極合作開展相關(guān)研究，強(qiáng)調(diào)央行內(nèi)部和外部研究者之間的互動，因為內(nèi)部研究人員有時反應(yīng)時間很短，并且急于適應(yīng)央行領(lǐng)導(dǎo)人宣布的優(yōu)先事項，客觀性有所欠缺。