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全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)后的配額如何分配的方式研究

2015-4-1 07:32 來(lái)源: IdeaCarbon

各省ETS覆蓋部分排放總量的確定方式


(二)各省ETS覆蓋部分排放總量的確定方式
按照屬地化管理模式,由省級(jí)政府負(fù)責(zé)向企業(yè)分配配額。各省ETS覆蓋部分的排放總量與企業(yè)配額分配有兩種聯(lián)系方式:一是“自頂向下”——先“定”總量后分配額;二是“自底向上”——先分配額后“算”總量。在這兩種模式下,根據(jù)決策主體的不同,共有3種確定各省ETS覆蓋部分排放總量的方式。
1.“自頂向下”模式
“自頂向下”模式的優(yōu)點(diǎn)是政策目標(biāo)比較明確。但是,由于要協(xié)調(diào)排放總量目標(biāo)和企業(yè)配額的分配結(jié)果,其成本較高,且面臨宏觀因素不確定性的挑戰(zhàn)。此外,各省可能對(duì)總量目標(biāo)和分配結(jié)果采取不同的協(xié)調(diào)方式,向本省的優(yōu)勢(shì)和支柱產(chǎn)業(yè)給予政策傾斜,從而人為扭曲不同區(qū)域的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。該模式下,省級(jí)ETS覆蓋部分排放總量的確定方式有兩種:一是由中央政府規(guī)定,二是省級(jí)政府自行確定。
(1)中央政府規(guī)定
與我國(guó)現(xiàn)有政策中的“目標(biāo)分解制度”類(lèi)似,可以將全國(guó)ETS排放總量分解到各個(gè)省,形成省級(jí)ETS覆蓋部分的排放總量,再由省級(jí)政府進(jìn)一步分配給納入企業(yè)。
由于有類(lèi)似政策積累的經(jīng)驗(yàn),央地之間建立了比較完善的目標(biāo)分解機(jī)制,這種自上而下方式的實(shí)施成本較低。而且,各省的目標(biāo)由中央政府統(tǒng)一決定,能夠避免各省決策的“囚徒困境”,減小碳排放約束差異導(dǎo)致的競(jìng)爭(zhēng)力扭曲。
但是,該方式有一個(gè)重要缺陷。在當(dāng)前的政策機(jī)制下,中央政府已經(jīng)為省級(jí)政府規(guī)定了社會(huì)總體溫室氣體排放控制目標(biāo);若再為其規(guī)定ETS覆蓋部分的總量目標(biāo),省級(jí)政府將無(wú)法決定ETS部門(mén)和非ETS部門(mén)之間的減排責(zé)任分擔(dān),省內(nèi)實(shí)施減排政策的靈活空間受到限制。另外,由中央政府確定省級(jí)ETS覆蓋部分的排放目標(biāo),同樣有信息不對(duì)稱(chēng)和成本過(guò)高的問(wèn)題

(2)省級(jí)政府確定
在這種方式下,省級(jí)政府能夠結(jié)合本省的排放分布、減排成本、行業(yè)發(fā)展等情況確定本省ETS覆蓋部分的排放上限,可以自主決定本省的溫室氣體控制努力在ETS和非ETS部分的分配,從而避免“雙重約束”。此外,省級(jí)政府掌握當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的大量信息,便于溝通,成本較低,制訂的方案可行性也更強(qiáng)。
但是,該方式有兩個(gè)明顯缺陷。第一,省級(jí)政府決策權(quán)過(guò)大可能導(dǎo)致“競(jìng)底效應(yīng)(race to the bottom effect)”(J. P. M. Sijm等,2007)——ETS主要納入的是擁有大型排放源的工業(yè)企業(yè),這些企業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)有較大影響,對(duì)政策制定的影響力也較強(qiáng);為減小碳排放約束對(duì)本省工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響,各省可能放松對(duì)ETS部門(mén)的要求,制定過(guò)于寬松ETS目標(biāo),給納入ETS企業(yè)過(guò)量分配指標(biāo),反而使減排相對(duì)比較困難的非ETS部門(mén)承擔(dān)過(guò)多的減排責(zé)任,增加社會(huì)總體減排成本,影響經(jīng)濟(jì)效率。這種教訓(xùn)在歐盟排放交易體系(EU ETS)中表現(xiàn)得非常明顯(Betz,R.,W. Eichhammer,J. Schleich,2004:375-425)。第二,分權(quán)過(guò)多會(huì)影響市場(chǎng)的統(tǒng)一性。各省差異化的ETS部分排放上限(相應(yīng)的指標(biāo)分配的方式也會(huì)不同)規(guī)定,會(huì)人為地扭曲區(qū)域間的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,可能引發(fā)企業(yè)、甚至地方政府對(duì)“區(qū)域公平”的異議,增加ETS的實(shí)施阻力。
2.“自底向上”模式
和確定全國(guó)ETS排放總量的“加總法”優(yōu)缺點(diǎn)相似?!白缘紫蛏稀蹦J侥軌蚪档透魇TS覆蓋部分排放總量的不確定性,但可能影響政策目標(biāo)的明確性和統(tǒng)一性。此外,企業(yè)可能為獲得更多配額而進(jìn)行游說(shuō),造成企業(yè)層面的“競(jìng)底效應(yīng)”,從而可能使目標(biāo)過(guò)于寬松。
該模式下,先按事先確定的分配方法,將配額分配到納入企業(yè),再將配額分配量加總,得到省級(jí)ETS的總量目標(biāo)。因此,這種方式下省級(jí)ETS覆蓋部分的排放上限與配額分配方法的確定主體有關(guān)。

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